全员下场卖车？未完成业绩罚13万，这家新势力有点离谱

近日，新造车势力合创汽车的一则消息引发了广泛关注：公司要求全员下场卖车，未完成业绩的员工将面临高达13万元的薪资扣减。这一看似激进的举措，无疑将这家新势力车企推向了舆论的风口浪尖。

据了解，合创汽车近期发布了“驻点帮扶计划”，要求公司全体员工直接参与到汽车销售工作中。该计划不仅要求员工到各经销商门店协助销售工作，还设定了明确的激励和责任机制。成功促成销售的员工将获得相当于车辆指导价3%的奖金，而未达成销售目标的员工则将面临薪资扣减的处罚。

这一政策的出台，无疑给合创汽车的员工带来了巨大的压力。不少员工表示，这样的政策让他们感到十分离谱和无奈。他们不仅要面对日常的工作任务，还要承担起销售的重任，这无疑增加了他们的工作负担。

事实上，合创汽车此举背后反映出的，是公司当前面临的经营困境。随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，新造车势力的发展道路充满了挑战。而合创汽车作为其中的一员，近年来在销量和市场份额方面并未取得显著突破，甚至出现了下滑的趋势。

为了扭转这一局面，合创汽车试图通过全员卖车的方式来提振业绩。然而，这种看似简单粗暴的方法，却忽略了汽车销售工作的复杂性和专业性。汽车销售不仅需要丰富的产品知识和市场动态，还需要良好的沟通能力和服务意识。而这些，并不是每个员工都能够轻易掌握的。

全员卖车政策还可能对公司的品牌形象和员工关系产生负面影响。一旦员工在销售过程中出现问题或纠纷，很可能会影响到公司的声誉和口碑。同时，这种强制性的销售任务也可能导致员工之间的竞争加剧，甚至引发内部矛盾。

对于合创汽车来说，全员卖车并不是解决当前困境的明智之举。相反，公司应该深入思考自身在产品研发、市场营销、服务体验等方面的不足，并积极寻求创新和突破。只有这样，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现可持续发展。